設(shè)計(jì)圖紙?jiān)诓牧辖y(tǒng)計(jì)方面存在的主要問題：
      1）漏項(xiàng),有的統(tǒng)計(jì)托架材料時(shí)僅僅統(tǒng)計(jì)直通部分，彎通部分不統(tǒng)計(jì)；有的材料表干脆沒有支吊架一項(xiàng)。對于工程總承包公司而言，漏項(xiàng)帶來的后果是在項(xiàng)目報(bào)價(jià)階段導(dǎo)致報(bào)價(jià)偏低，而在項(xiàng)目執(zhí)行階段采購部門老是和供貨商簽訂增補(bǔ)合同，從而導(dǎo)致總承包公司利潤的降低。
       2）錯(cuò)項(xiàng)。原因在于很多設(shè)計(jì)人員對于一些概念不清，有的把彎通、支吊架算作附件，有的把蓋板當(dāng)成主材。實(shí)際上，電纜橋架的“托架”包括直通和彎通兩部分。電纜橋架的“附件”包括各種連接板、蓋板、隔板、壓板、終端板、引下件、緊固件等。附件在材料表中不開列，由供貨商隨貨配套供應(yīng)，成本打入托架的單價(jià)部分，工程中不需要供貨商單獨(dú)報(bào)價(jià)。而“支吊架”包括托臂、立柱、吊架等，需要單獨(dú)開列，工程中供貨商需要單獨(dú)報(bào)價(jià)。
       3）統(tǒng)計(jì)量偏差大，通常是數(shù)量偏少。那么工程報(bào)價(jià)中如何比較準(zhǔn)確地統(tǒng)計(jì)電纜橋架的材料呢？一般而言，托架的直通部分可考慮1%～2%的裕量，彎通部分則直接統(tǒng)計(jì)數(shù)量。橋架全長除以平均立柱間距（戶外立柱跨距一般采取6m，室內(nèi)立柱跨距一般采取3m），得到立柱數(shù)，增加2%～4%裕量。而橋架全長除以支吊架平均間距，得到支吊架數(shù)，再考慮1%～2%裕量。至于支吊架的間距，戶內(nèi)直線段支吊架間距一般取1.5～3m，垂直安裝的支架間距不大于2m。非直線段的支吊架配置應(yīng)當(dāng)遵守規(guī)范規(guī)定：當(dāng)彎通彎曲半徑小于300mm時(shí)，應(yīng)在距非直線段與直線結(jié)合處300～600mm的直線段側(cè)設(shè)置一個(gè)支吊架；當(dāng)彎通彎曲半徑不小于300mm時(shí)，除在距非直線段與直線結(jié)合處300～600mm的直線段側(cè)設(shè)置一個(gè)支吊架外，在非直線段中部應(yīng)增設(shè)一個(gè)支吊架。
電纜橋架的選型設(shè)計(jì)
        1、 確定環(huán)境條件環(huán)境條件一般有三種：腐蝕環(huán)境、正常環(huán)境、特殊環(huán)境。
        2、 根據(jù)多數(shù)電纜走向，在室內(nèi)可沿著、柱、梁、樓板走，在室外盡可能沿工藝管道走。
        3、 計(jì)算荷重計(jì)算在電纜橋架走向斷面上的單位長度電纜的重量q及總荷載G
G總=n1q1+n2q2……nnqn　式中：q1·q2·q3……qn為每根電纜單位重量(kg/m)
n1·n2·n3……nn為相同電纜根數(shù)
G總<G允（電纜僑架的允許荷載參照荷載曲線圖表）
       4、 選擇橋架根據(jù)電纜荷載及橋架安裝處的環(huán)境，以橋架的載荷曲線為依據(jù)，來確定橋架的類型和規(guī)格及立柱的間距、托臂的長度、橋架的層次，立柱的長度等。
       5、 根據(jù)電纜走向及安裝的環(huán)境確定橋架的固定方式；懸掛式、直立式，(這兩種形式均可采用單側(cè)固定或雙側(cè)固定)、壁側(cè)式等。
       6、 各種電纜在電纜橋架上的層次安排與層間距離。
電纜橋架層次的排列是：弱電控制電纜在最上層，接著一般控制電纜、低壓動力電纜、高壓動力電纜依次在下排列：如下表：這樣排列有利于屏蔽干擾通風(fēng)、散熱等。